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자동차 쌍용차 토레스

쌍용차 '토레스' 열풍, 몸값 1조원↑…스토킹 호스에 치열해질 KG-쌍방울 2라운드

[뉴스워치= 김성화 기자] 쌍용자동차가 1분기에 이어 2분기도 실적 개선이 기대됨에 따라 스토킹 호스(Stalking Horse) 방식으로 진행되는 매각과정이 더 치열하게 됐다. 지난 본입찰에서 운영자금을 포함해 9000억원까지 제시됐기에 1조원도 넘길 수 있어 보인다.업계에 따르면 지난 13일 쌍용차 신형 스포츠유틸리티차(SUV) 토레스 사전계약 대수가 첫날에만 1만2000대를 돌파했다.토레스의 사전계약 첫날 1만대 돌파는 쌍용차가 출시한 신차 중에서 처음이며, 현대자동차에서도 인기 모델만 달성한 수치다.토레스 모델의 판매 호조로
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27년만에 역사 속으로 사라지는 인터넷 익스플로러… 서비스 종료 이후는? - 테크42

[AI요약] 마이크로소프트(MS)가 15일 웹브라우저 ‘인터넷 익스플로러(IE)’ 11 브라우저 버전 대부분에 대한 지원을 종료했다. 1995년 윈도우 95의 추가 패키지로 처음 서비스된지 27년만에 역사 속으로 사라지는 것이다. 빛 바랜 영광을 뒤로하고 사라지는 IE의 지난 시간을 돌이켜봤다.
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javascript selector performance

JavaScript Selector Performance | Go Make Things

One of the students in my Vanilla JS Slack channel asked me about the performance difference between querySelector() and things like getElementById() and getElementsByClassName(). Specifically, getElementById() and getElementsByClassName() are more than twice as fast as querySelector() and querySelectorAll(). So, that’s bad, right? I honestly don’t think it matters. getElementById() can run about 15 million operations a second, compared to just 7 million per second for querySelector() in the latest version of Chrome.
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